CONDUITE SANS ASSURANCE – UNE HAUSSE « INQUIÉTANTE » DU NOMBRE DE VICTIMES A INDEMNISER
C’est ce que déplore dans son dernier baromètre le Fonds de garantie des victimes (FGV), qui indemnise les victimes d’accidents de la circulation provoqués par un conducteur non assuré ou inconnu. Il alerte sur la non-assurance des voitures, mais aussi des trottinettes.
L’an dernier, l’organisme a déboursé près de 123 M€ pour indemniser 7.996 victimes, un chiffre en hausse de 3,3% par rapport à 2023. Parmi ces victimes, 168 personnes sont décédées et leurs proches ont été soutenus financièrement.
Cette progression a notamment été alimentée par une augmentation du nombre de victimes de conducteurs ayant commis un délit de fuite (+8,8%). Autre moteur de l’augmentation : la multiplication des accidents impliquant des « engins de déplacement personnel motorisés » non assurés, principalement des trottinettes électriques (98% des cas), mais aussi parfois des gyropodes, hoverboards ou monoroues, également soumis à l’obligation d’assurance.
En 2024, le Fonds a pris en charge 446 personnes blessées dans des accidents causés par ces engins (+22% par rapport à 2023) et indemnisé les proches de cinq personnes décédées.
Le FGV souligne dans son rapport que certaines personnes sont conduites « à faire l’impasse sur l’assurance » pour des raisons économiques, en particulier quand l’inflation est élevée comme en 2022-2023. De fait, ouvriers, étudiants et chômeurs sont surreprésentés parmi les conducteurs non-assurés, dont la moitié sont des jeunes. En plus du contexte économique, les jeunes conducteurs doivent aussi faire face à des primes d’assurance plus élevées, a fait valoir le patron du FGV, M. Rencki, soulignant que le non-respect de l’obligation d’assurance restait toutefois « le pire des paris ».
En effet, après avoir indemnisé les victimes, le Fonds, dont les ressources proviennent d’une contribution prélevée sur chaque contrat d’assurance automobile, se retourne contre les conducteurs non assurés pour obtenir le remboursement des sommes versées aux victimes. En cas d’accident, le conducteur responsable va alors s’endetter auprès du FGV pour des montants pouvant atteindre « des dizaines, des centaines de milliers d’euros, voire plus », a prévenu M. Rencki.
Source : Fonds de garantie des victimes